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<正>急性肺损伤可引发一系列严重后果。巨噬细胞作为肺部固有免疫的核心细胞,在炎症调控、组织修复与纤维化进程中扮演关键角色。然而,不同来源巨噬细胞在肺损伤后的细胞命运转变、动态响应和功能分工一直不明。近日,中国科学院分子细胞科学卓越创新中心团队,结合遗传谱系示踪、单细胞转录组测序、基因敲除技术,解析了组织驻留巨噬细胞与单核细胞来源巨噬细胞,在肺损伤修复及纤维化进程中的动态变化规律与功能差异,并阐明了Notch与Wnt/β-catenin信号通路的拮抗调控机制,为肺纤维化的靶向治疗提供了新思路,并为理解肺部疾病发生的病理机制奠定了基础。
2026年06期 v.38 3页 [查看摘要][在线阅读][下载 711K] [下载次数:26 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ] <正>近日,中国科学院自动化研究所团队研发出一款自主显微眼科手术机器人系统,并验证了临床可行性。该系统在整个眼内空间能够实现自主的视网膜下和血管内注射,可以提高眼底注射的精确性、安全性和一致性,并减少医源性损伤,同时能够辅助外科医生更加专注于手术设计和监督任务。
2026年06期 v.38 3页 [查看摘要][在线阅读][下载 711K] [下载次数:16 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ] -
<正>反刍动物(如牛、羊、鹿等)依赖其复杂的胃肠道微生物群落消化纤维类物质,合成挥发性脂肪酸和微生物蛋白,同时排放温室气体甲烷。近日,中国科学院亚热带农业生态研究所整合了来自7种反刍动物10个胃肠道区域的373个宏基因组样本,结合二代与三代测序技术,成功构建了首个反刍动物胃肠道病毒组目录(RGVC)。该目录包含近4.4万个病毒分类单元。团队成功鉴定出大量由长读长技术捕获的超大基因组病毒,极大地拓展了人们对反刍动物肠道病毒世界的认知边界。
2026年06期 v.38 4页 [查看摘要][在线阅读][下载 684K] [下载次数:3 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ] <正>细菌感染死亡往往源于抗生素施用的延迟或不当。抗菌药物敏感性试验(AST)作为临床指导抗生素治疗的常规手段,其检测效率直接关系到患者的治疗效果。目前临床主流方法的最短周转时间(TAT)仍需16至20小时。这意味着在AST结果出来前,早期治疗阶段的抗生素处方往往难以达到最佳效果。
2026年06期 v.38 4页 [查看摘要][在线阅读][下载 684K] [下载次数:5 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ] -
<正>近日,中国科学院理化技术研究所研究团队,在可变形液态金属纳米颗粒(LMPs)的细胞内外动态行为机制研究中取得进展。研究团队利用液态金属材料变形特性和自组装肽修饰设计,使LMPs具备独特的“动态变形能力”。在细胞膜层面,可变形液态金属纳米颗粒可实现主动靶向与自组装,强化了微观定向传质效果,提升了肿瘤细胞对其内吞效率。进入溶酶体后,酸性/酶微环境作用使得液态金属氧化膜逐渐消失,从而触发金属颗粒的自融合,实现“先小后大”的细胞内尺寸跃迁。
2026年06期 v.38 5页 [查看摘要][在线阅读][下载 745K] [下载次数:1 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ] <正>近日,中国科学院微生物研究所等研究团队,系统阐述了常见与新兴人类病原真菌关键性状形成的驱动因素与分子机制,并提出了新一代“高耐药屏障”抗真菌策略。研究指出,人类病原真菌关键性状的涌现,是在环境与宿主双重选择压力下完成的复杂适应过程。研究团队系统梳理了气候变化、鸟类迁徙、农业唑类杀菌剂使用等环境因素,以及体温、免疫压力等宿主因素对病原性状形成的影响。
2026年06期 v.38 5页 [查看摘要][在线阅读][下载 745K] [下载次数:0 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ] -
<正>固态电解质作为构建高安全、高能量密度电池体系的重要材料,展现出广阔的应用前景。其中,复合固态电解质已展现出独特的优势,它有望结合无机电解质的高离子电导率与聚合物电解质优异的界面相容性的优点,因而具有突出的发展潜力。近日,中国科学院深圳先进技术研究院等提出了一种新型复合固态电解质结构设计,成功实现了离子传导与机械柔性的解耦。该电解质复合结构由垂直排列的LixMyPS3(LiMPS,M为Cd或Mn)纳米片层与聚氧化乙烯(PEO)层交替堆叠而成。
2026年06期 v.38 6页 [查看摘要][在线阅读][下载 713K] [下载次数:13 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ] <正>山地,作为地球表面最具动态变化的地质与生态系统,不仅重塑了地球的地貌格局,更成为生命演化的“加速器”。山地生物多样性究竟如何形成,又如何响应地球表面动力与气候演变,仍是一个充满挑战的地球—生命系统交叉问题。近日,中国科学院西双版纳热带植物园等研究团队,首次量化了北半球五大主要山地系统高山植物的演化历史。
2026年06期 v.38 6页 [查看摘要][在线阅读][下载 713K] [下载次数:12 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ] -
<正>北京大学团队破解受限水结构世纪难题,为颠覆性纳米流体技术奠定物理基石纳米受限水,即被约束在纳米尺度空间内的水,在生命活动、地质演化乃至众多高新技术(如海水淡化、纳米过滤、燃料电池)中扮演着核心角色。因其表现出迥异于宏观块体水的奇异物理特性,数十年来一直是物理学、材料学、生物学等交叉领域的前沿研究内容与争议焦点。其反常性质的根源——微观结构究竟如何,该问题一直悬而未决。
2026年06期 v.38 7-9页 [查看摘要][在线阅读][下载 1277K] [下载次数:5 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ]
- 柳振明;
<正>01技术背景:守住特殊人群出行的安全底线老人迷路、摔倒无人发现,视障人士外出遇险求助难,这些都是很多家庭的痛点。我国高龄人口占比超五分之一,视障人群超1700万,特殊群体出行安全亟待解决。传统拐杖无法应对摔倒、走失等紧急情况,易耽误救援。为此,我们设计了兼具摔倒检测、定位发送、一键求助功能的智能拐杖,填补传统拐杖短板,契合智慧养老趋势,兼具社会意义与产业价值。目前国内外智能拐杖研究有明显短板:国外产品依赖蓝牙近距离连接,远距离失效;国内多用ARM处理器,成本高、难普及,且定位通信协同存在延迟、高耗问题。
2026年06期 v.38 20-22+38页 [查看摘要][在线阅读][下载 1577K] [下载次数:49 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ] - 魏永胜;毛智强;刘千啸;吴卓伦;
<正>01技术背景:坐高铁不晚点、保安全,难在哪?坐高铁时,我们最关心准点与安全,而铁路接触网作为列车的“电力食道”,正是守护这一切的“隐形生命线”。这条“食道”却极易受扰:异物入侵、结冰凌、线索舞动三大隐患,可能引发设备故障甚至影响行车安全。传统检测手段十分“笨拙”,主流2C装置全靠人工分析,不仅耗时耗力、识别率低,数据延迟达4~6小时,更无法检测结冰与线索舞动。
2026年06期 v.38 23-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 1403K] [下载次数:7 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ] - 刘清河;
<正>01技术背景如果你去过县域农村,可能会发现这样的场景:农户凭着经验施肥浇水,既怕浇少了影响收成,又怕浇多了浪费水;林业工作人员背着仪器进山巡查,一天走几十里路,也未必能摸清一片林子的真实情况;国土监管员盯着海量遥感影像,熬红眼睛也可能漏掉一处违法用地。
2026年06期 v.38 26-28页 [查看摘要][在线阅读][下载 1290K] [下载次数:9 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ] - 张波;马运强;
<正>01技术背景农户很难凭肉眼判断耕地是否受损、土壤肥力如何;监管人员面对大面积耕地,仅靠高塔摄像头照片人工排查,不仅费力,还易遗漏土壤有机质下降、土地结构破坏等隐蔽损害。这正是我们长期关注的耕地监测难题——传统方式效率低、维度单一、监管盲区多,无法实现实时全面保护。我们现在要介绍的耕地智慧保护系统,既能科学、及时守护“饭碗田”,也藏着可落地的资产价值,为产业和投资提供新方向。
2026年06期 v.38 29-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 1245K] [下载次数:6 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ] - 李雪敏;
<正>01技术背景:逛综合体的烦恼,藏着建筑设计的大难题你有没有过这样的体验?逛大型综合体时,想找个休息区要绕半天,开车进去堵在入口,写字楼和商场的人流挤在一起,甚至分不清哪条路能直达地铁。其实,这些看似琐碎的烦恼,背后藏着城市综合体建筑设计的核心难题——如何在有限的土地上,装下商务、居住、文化、办公等所有功能,还能让一切运转顺畅?我们现在要介绍的,就是解决这个难题的关键——城市综合体建筑空间规划中的多功能复合设计。它不仅能让我们逛得舒心、住得安心,更藏着城市土地高效利用的密码,是一笔值得关注的“建筑资产”。
2026年06期 v.38 32-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 1295K] [下载次数:9 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ] - 张杰;邹娇;李晓勇;
<正>1研究背景针对高速公路事故后易快速形成拥堵且传统管控方法灵活性不足的问题,本文提出一种基于ETC门架的动态扩容管控方法。该方法依托ETC门架的视频监控与数据采集能力,通过“事故信息获取—排队长度计算—拥堵时间预测—分区扩容管控”四步流程,实现事故路段的精准管控,有效提升事故应急处理效率,降低二次事故风险,显著改善高速公路通行效率,为高速公路智能化交通管控提供技术支撑。
2026年06期 v.38 35-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 1592K] [下载次数:10 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ]
- 祁子涛;刘欣;唐鑫晨;
<正>01技术背景高空跳伞是高危技能,对操控精度、反应速度和心理素质要求极高。传统训练要么实跳风险高,要么地面模拟缺真实感,且无法反复演练主伞失效等特情,受时间、成本限制明显。我们关注的核心问题是如何让跳伞训练更安全、高效、经济,而虚拟现实(VR)技术正是关键解法。它能打造沉浸式虚拟高空环境,实时反馈操作效果,为复杂技能训练开辟新路径。目前VR虽应用于飞行、应急救援等领域,但针对跳伞伞具操控的系统研究较少。我们自研VR跳伞训练平台,整合高精度感知、操控反馈等模块,验证其提升操控技能、缓解心理压力的效果,同时挖掘其规模化、可管理的产业价值。
2026年06期 v.38 39-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 1404K] [下载次数:4 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ] - 赵桂铭;王山虎;
<正>01技术背景:特种飞机的“信息难题”待解预警机、反潜机等特种飞机肩负电子侦察、远程指挥等关键使命,其核心是机身内部的“信息传输系统”。随着任务复杂度提升,数据传输量激增,传统传输方式已无法满足需求。我们现在要介绍的光纤以太网,成熟度高、带宽足,可匹配特种飞机任务系统需求,是具备“可配置、可比较、可管理”潜力的核心资产。
2026年06期 v.38 42-44页 [查看摘要][在线阅读][下载 1245K] [下载次数:10 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ] - 叶飞;
<正>01技术背景每次乘坐飞机出行时,你是否留意过机翼下方发动机排出的尾气?这些尾气中含有的二氧化碳,正是全球航空业面临的核心环保难题。数据显示,航空运输业的碳排放占全球总碳排放的2%左右,随着出行需求增长,这一数字还在上升。在全球“双碳”目标推进的大背景下,如何减少航空领域的能源消耗和环境污染,降低对传统化石能源的依赖,成为各国航空业亟待破解的痛点。
2026年06期 v.38 45-47页 [查看摘要][在线阅读][下载 1453K] [下载次数:1 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ] - 刘坤;王旭辉;许玉斌;田先卉;靳琴芳;
<正>01技术背景:机场里的“隐形风险”,亟待破解机场跑道和滑行道上,除飞机外还有各类保障车辆穿梭。2024年我国民航运输总周转量、旅客吞吐量同比分别增长25.0%、17.9%,飞机与地面车辆数量激增,场面运行日趋复杂。国内外机场场面冲突频发:2021年成都双流机场机组车与摆渡车追尾,2023年浦东机场A320与抱式拖车相撞;2024年东京羽田机场两机相撞起火,2025年西雅图机场两机滑行碰撞。
2026年06期 v.38 48-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 1714K] [下载次数:7 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ] - 张德瑞;刘雨;
<正>1背景在民用航空器发动机合格审定试飞以及现代军用航空器发动机设计和定型试飞中,测量和评估发动机进口前畸变特性一直是重要的检测内容之一。在飞机进/发相容性试飞中,作为关键测量设备的进气道测量耙通常安装在发动机进口与进气道出口之间的转接段上,用于测量发动机进口截面的压力和温度参数,为相关畸变指数的计算和流场质量的分析提供依据,因此成为国内外航空界工作者和试验工程师关注与研究的重点,在试飞过程中,来自飞机、发动机气流、振动载荷以及各种机动过程如飞机爬升、下降、盘旋等中的热应变,全部作用在进气道测量耙上,使用环境相对恶劣,并且它主要受疲劳破坏,表现为脆性突然破坏,塑性变形不明显。
2026年06期 v.38 51-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 1668K] [下载次数:4 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ] - 葛子涵;卓齐刚;
<正>1背景二次雷达(Secondary Surveillance Radar,SSR)是一种基于无线电信号交互的先进识别技术系统,其核心运行机制依赖于地面询问机与机载应答机之间的协同合作与高效通信。这一系统通过主动发射询问信号并接收机载设备返回的编码应答,能够准确获取飞行器的身份、高度、位置及其他关键飞行参数信息。最初,二次雷达系统主要应用于军事领域,用于在复杂战场环境中快速识别敌我目标,有效提升作战指挥与战场生存能力。随着技术不断成熟和应用需求的扩展,该系统逐步被引入民用航空领域,并发展成为现代航空交通管制系统中不可或缺的核心组成部分,显著提升了空中交通管理的效率与安全性。
2026年06期 v.38 54-57页 [查看摘要][在线阅读][下载 1562K] [下载次数:7 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ] - 毛晔;
<正>1背景电动垂直起降飞行器(electric Vertical Take off and Landing,eVTOL)具有垂直起降、低碳静音、高效灵活的特点,凭借这些特点,eVTOL在低空经济的发展中备受关注。目前eVTOL主要包含有多旋翼、倾转翼、复合翼面三种构型,其中多旋翼构型由于其技术门槛较低,是实用最广泛的一种构型,例如国内大疆创新公司研发的多种小型多旋翼飞行器。多旋翼飞行器的研究除了电驱和电源系统外,主要集中在飞控、空气动力学以及旋翼设计上。
2026年06期 v.38 58-61页 [查看摘要][在线阅读][下载 1929K] [下载次数:33 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ] - 刘思敏;
<正>1背景直升机设计技术的不断发展和实践引发了设计人员对直升机生存力领域的认知提高,如何改进直升机驾驶员和乘员的坠撞生存性也越来越受到重视。在直升机设计中,抗坠撞设计是一项关键技术,是评价直升机安全性能的重要指标。衡量直升机适坠能力有两种指标:(1)在标准坠撞条件下座舱的皱折程度;(2)坠撞过程中乘员经受到的加速度等级。在直升机坠撞过程中,绝大部分撞击能量由起落架、直升机吸能结构以及变形地面吸收,小部分由座椅吸收,所以只要结构设计过程中能够降低结构在坠撞中所预期的皱折程度和乘员经受的加速度等级,也就提高了乘员生存的可能性。
2026年06期 v.38 62-65页 [查看摘要][在线阅读][下载 1909K] [下载次数:4 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ] - 刘洪远;朱腾;
<正>1背景航空救生伞在速度高、姿态变化剧烈且气压偏低的极端工况中,常出现触发等待过久与误判概率升高的双重困境,传统技术路线已难以覆盖实战场景提出的时效与可靠性指标。针对该缺口,本文构建并验证一套整合多元传感、容错融合与自适应裁决的开伞体系,把高动态状态估计和毫秒级触发决策的稳定性与精度设为首要突破方向。
2026年06期 v.38 66-68页 [查看摘要][在线阅读][下载 1638K] [下载次数:3 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:0 ]